Crónica Laguna Seca

El GP de los Estados Unidos no ha defraudado a nadie este fin de semana. Un carrera, que aunque no ha sido pródiga en adelantamientos, ha mantenido la emoción hasta la última curva.
Honda se ha reencontrado con la victoria después de un año entero sin ganar y como no podía ser de otra manera, el piloto que lo ha logrado ha sido Dani Pedrosa.
A pesar de contar con una moto que no acaba de ir fina (no hay más que ver el resultado del resto de las Hondas en la carrera), el español ha impuesto su clase y su pilotaje y ha logrado la victoria en uno de los GP más carismáticos del circuito.
Ha corrido como a él le gusta: una salida fulgurante, tirando desde el principio y administrando la ventaja durante toda la carrera. Al final los cálculos le han salido justitos, porque en la última curva Rossi estaba tan cerca que parecía que le iba a disputar la frenada y se iba a colar por dentro.
Según el propio piloto, ha sido un exceso de confianza en la última vuelta, en la que pensaba que tenía más ventaja sobre los perseguidores.
También cabe destacar la hazaña de Jorge Lorenzo. Después de sufrir una caída fortísima el sábado en las últimas vueltas de los entrenamientos, y casi sin poder moverse, se subió a la moto y logró una tercera plaza que podía haber sido más. En carrera casi vuelve a caer al intentar adelantar a Rossi en la frenada de la última curva. Si no llega a darse ese susto, nadie sabe de lo que habría sido capaz el mallorquín.
Y con los pilotos españoles a tope, luchando por las victorias y por el mundial en las tres categorías, nos vamos hasta Alemania. Allí nos veremos el día 19.

Crónica Del Gp De Assen

Esta semana tenemos que empezar hablando de la carrera de 125 cc. Impresionante pique español entre Nico Terol, Gadea y Julián Simón. Durante más de media carrera entraban en paralelo en todas las curvas. Carrera limpia pero sin concesiones.
Al final, una frenada apurada entre Terol y Simón hizo que ambos perdieran la trazada y dejaron la victoria en bandeja a Gadea, que con esta cerraba una mala racha de resultados.
En 250 la mala suerte se ha aliado con Bautista. Esta vez ha sido un incidente en la chicane de entrada a meta en la penúltima vuelta con Aoyama. El japonés entró colado en la primera curva y se vio obligado a cortar para poder entrar en la segunda. Bautista, que venía por la trazada buena con mucha mas velocidad, no pudo evitar la colisión.
Aoyama pudo seguir, aunque con la moto bastante tocada y terminar ganando la carrera mientras que por detrás Barberá entraba en segunda posición y el podio lo cerraba Simoncelli con problemas en su moto desde la mitad de la carrera.
En la categoría reina, Rossi tenía muy claro que Assen era el sitio donde lograr su victoria número 100. Aunque Pedrosa hizo una de sus fabulosas salidas y comenzó liderando la prueba, el italiano tardó muy pocas curvas en colocarse líder y a partir de ahí, se terminó la carrera. Lorenzo se colocó segundo y parecía que podía recortar la distancia, pero una perfecta labor de equipo y de pizarra entre Burguess y Rossi permitió a este tener controlada la diferencia en todo momento.
Pedrosa se iba al suelo en las primeras vueltas sumando otro cero a un mundial en el que ya ha perdido casi todas las opciones de meterse en la lucha. El podio lo cerraba Stoner, que tiene problemas para llevar su Ducati como lo hizo las dos últimas temporadas.
El Italiano suma en “la catedral” su victoria número 100, aumentando más si cabe la leyenda del que es, para muchos, el mejor piloto de motos de toda la historia.
Enhorabuena para el campeón.

Crónica Del Gp De Montmeló

Impresionante!!
Se pueden buscar mil formas de definir la carrera de Montmelo. Se podría escribir un libro, pero ni así conseguiríamos expresar lo que siente un aficionado a las carreras de moto cuando ve una carrera como la del domingo.
Toda la carrera fue bonita, pero donde de verdad está la emoción de las carreras es en las tres últimas vueltas. Estoy seguro de que millones de espectadores en todo el mundo vieron subir sus pulsaciones durante las dos ultimas vueltas del Gran Premio.
A mi, personalmente, todavía me temblaba el pulso cuando me estaba tomando el café. Y habían pasado más de diez minutos...
Deportivamente, y a pesar de un estratosférico Lorenzo, Rossi se impuso en el mano a mano final colándose por dentro en una última curva donde probablemente ningún otro piloto del mundo sería capaz de hacerlo.
Cuando todo el mundo rumoreaba sobre si Lorenzo sería capaz de poner nervioso al italiano, Rossi ha dado un puñetazo en la mesa demostrando que en un final de carrera mano a mano sigue siendo el mejor.
En cualquier caso, no hay nada decidido. El mundial está más abierto que nunca con tres pilotos empatados a puntos en la general en las tres primeras posiciones. Esperemos que esta igualdad se mantenga hasta el final.
En 125, Julián Simón cometió un error de principiante en una carrera que debía haber sido suya. Un error en la lectura de la pizarra hizo que celebrara la victoria una vuelta antes del final de carrera poniendo el triunfo en bandeja a Ianone. Lo positivo es que consiguió una cuarta plaza que le vuelve a colocar líder de la general.
En 250, Bautista consiguió la victoria que se merecía en las últimas carreras. El azar puso a Simoncelli la sanción que le debería haber puesto la dirección de carrera y se fue al suelo, sumando un cero que coloca más líder a Bautista.
En esta categoría, la regularidad es fundamental, y tanto Bautista como Barberá están haciendo una buena temporada.
Esperemos que se mantengan en estas posiciones hasta el final del año.
Nos vemos en Assen.

Crónica Del Gp De Mugello

Una temporada más, y empezamos a perder la cuenta, el circuito de Mugello no ha defraudado. Aunque las carreras han sido raras, pasadas por agua, con cambio de motos, y con actuaciones de algunos pilotos algo más que agresivas, la verdad es que los aficionados a las carreras hemos disfrutado como enanos.
La relación del mundial con la lluvia durante lo que va de temporada es de traca. Vayan donde vayan, llueve. De las cinco primeras carreras, tres han tenido el agua como protagonista. Esto, sumado a la normativa del cambio de moto, ha hecho que los resultados de las dos últimas carreras haya sido una lotería pura y dura.
Deportivamente, lo más importante del Gran Premio ha sido la “derrota” de Rossi en casa. Por primera vez desde que se corre con motos de cuatro tiempos, en Mugello ha sonado un himno que no era el italiano en honor a Valentino.
Stoner ha sabido “nadar y guardar la ropa”, ha salido bien, ha mantenido un buen ritmo en agua, ha cambiado la moto en el momento justo y luego ha sido también muy constante con la pista seca. Victoria más que merecida para el Australiano que se coloca líder de la general.
Por detrás, un bravísimo Lorenzo ha remontado desde las últimas plazas en las que tomo la primera curva hasta la segunda posición de la general. Si no fuera por una caída durante la vuelta de reconocimiento, el español podría haber ganado su tercera carrera de la temporada. En cualquier caso, el segundo puesto es un muy buen resultado, sobre todo porque ha quedado por delante de su compañero de equipo, el grandísimo Valentino Rossi.
En 250 cc, el final de carrera ha sido de los de grabar en video y verlo cien veces. Pasini, sin nada que perder, ha arriesgado al máximo para ganar una carrera que sin duda se merecía.
Lo de Simoncelli y su agresividad ha superado todos los límites. Bautista ha reducido la ventaja que tenía el italiano en las primeras vueltas, lo ha superado con facilidad y cuando tiraba para escaparse, se ha visto empujado fuera del circuito por un piloto que no podía pararle de otra manera. Simoncelli, ha entrado por dentro en un punto donde era muy difícil adelantar y ha sacado a Bautista de la pista. La dirección de carrera, en lugar de sancionar al italiano con descalificaciones o puntos, le ha impuesto una multa y le ha sacado una “tarjeta amarilla”, que traducido a la práctica es como una advertencia que no vale para nada. Vergonzoso.
Es evidente que hasta que alguien no resulte lesionado, no se hará nada para parar al italiano. Por un lado, cuando se trata de justificar normas injustificables, dicen que es por la seguridad de los pilotos. Sin embargo, cuando algún piloto pone en peligro la integridad de sus compañeros, las sanciones son poco menos que ridículas.
En 125 la carrera ha sido muy bonita, sobre todo en las primeras vueltas cuando un batallón de cinco pilotos entraba en la frenada de final de recta en batería. Al final, Smith se ha impuesto por delante de Nico Terol, y de Simón, que por un fallo de motor, se ha visto descolgado de la cabeza de carrera en el final de la carrera. Con este resultado, Smith se pone como líder del mundial por delante de Julián Simón en un campeonato que parece que se va a convertir en un duelo entre los dos pilotos del Bancaja Aspar Team.
En tan solo dos semanas, el mundial vuelve a España, al circuito de Cataluña. Tal y como están las cosas en las tres categorías, las carreras prometen ser de órdago. No os lo podéis perder.

Crónica del Gran Premio de Le Mans

La carrera de Le Mans ha sido un Gran Premio raro, sobre en la categoría reina. En una pista que se iba secando rapidamente, la elección del momento en que cada uno ha entrado a cambiar neumáticos ha sido decisiva para el resultado final. En cualquier caso, este ha sido justo: Lorenzo ha sido el más rápido en agua y en seco y encima ha sabido entrar a cambiar de moto en el momento justo, alzándose con una más que merecida victoria y con el liderato provisional de la general. Por detrás, un increíble Melandri con la Kawasaki que no quería correr esta temporada y cerrando el podio un galáctico Pedrosa que ha arriesgado a lo “bestia” para subir al cajón y ha pasado a Dovicioso en la última vuelta poniendo la sal a una carrera que por lo demás estaba vista para sentencia desde la mitad de la misma. Un momento dulce para el motociclismo español: tenemos líder en las tres categorías. En 125 y sobre mojado, Julián Simón ha logrado su primera victoria de la temporada seguido muy de lejos por Folger y por Gadea. En 250, Simoncelli también ha logrado su primera victoria, pero en esta categoría, Bautista ha amarrado un cuarto puesto que le coloca líder de la general. En nuestra clasificación particular, todo ha cambiado desde Jerez. En esta ocasión, el ganador ha sido para FORZADANI, que con ¡¡276 puntos!! Se coloca también primero de la general. Además, el manager del equipo es cliente de Eurolloyd, por lo que también obtiene un año de seguro gratis para su moto. El 31 de mayo corren en Mugello. Seguro que Rossi está deseando que llegue esta carrera para poder recuperar su liderato perdido. Stoner también querrá volver a las primeras posiciones y Pedrosa no puede permitir que pasen muchas más carreras sin lograr una victoria para Honda. Seguro que vamos a vivir un fin de semana muy intenso. Allí nos veremos.

Crónica del Gran Premio de Jerez